Фото ситроен с4 хэтчбек и седан




фото ситроен с4 хэтчбек и седан

Содержание статьи:
  • Фото
  • Citroen C4L 2016 2017 фото комплектации характеристики Ситроен С4 л | отзывы владельцев авто
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Обновленный Citroen C 4 седан российской сборки журналисту «За рулем» Вадиму Крючкову удалось запечатлеть неподалеку от завода «ПСМА Рус» под Калугой.

    Лицо — в стилистике китайского Ситроена C 6: изменены решётка, бамперы и оптика. Помимо России седан C 4 предлагается в Китае и Аргентине. Во Франции семейство С 4 включает хэтчбек, кроссоверы Cactus и Aircross и минивэны линейки Picasso.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Марки и модели Подборки Фото и видео Спецпроекты Авторы Все опросы ПДД онлайн Старый форум.  Участники: хэтчбек и седан «Ситроен - С 4». Канунников Сергей «За рулем». Citroen C 4.

    фото ситроен с4 хэтчбек и седан

    фото ситроен с4 хэтчбек и седан

    Спортивные элементы, придающие общему образу динамичности, оставлены. Но со временем привыкаешь. Также можно отметить появление дополнительных вариантов окраски кузова. Такой силовой агрегат будет функционировать в паре с пятиступенчатой МКПП либо же шестиступенчатым автоматом. Выбор модели Популярные Европа США Китай Корея Россия Япония Другие Мотоциклы Грузовые Автобусы.

    фото ситроен с4 хэтчбек и седан

    фото ситроен с4 хэтчбек и седан

    фото ситроен с4 хэтчбек и седан

    фото ситроен с4 хэтчбек и седан

    фото ситроен с4 хэтчбек и седан

    Ошибка 404! Страница не найдена. - AUTOSERVICE-S1.RU

    Рослого переднего пассажира такая проблема минует, если задний ряд необитаем. Подушка передних кресел коротковата, спинка слегка выталкивает, поясничный подпор отсутствует, боковая поддержка для галочки.

    Неплохой результат для фейслифтинга. Взаимопонимание да что там — единение! Автомобиль безоговорочно понравился балансом качеств. Обновлённый заметно лучше предшественника. Фото: Сitroen Седан лишился индивидуальности. Редко когда рестайлинг лучше оригинала. Так как оригинал делали цельным образом. А рестайлинг это изменения ради изменений. Обычно все только портят. Это поначалу … потом примелькается и все привыкнут. А потом привык и уже как вижу абсолютно не раздражают. Не готов я к такой цене за ситро.

    фото ситроен с4 хэтчбек и седан

    Остальное в авто более-менее надежное. Особенно радует крепкий качественный кузов. Так что в целом, тут есть за что платить. А дальше лишь вопрос симпатии — кому что больше нравится. С THP точно больше не связывался бы : А бензиновые версии уже на фоне конкурентов из С-класса ни чем не примечательные.

    Как то зря они так сделали… Предыдущая целостней была. Всё-таки дизайн у ситроена на любителя, центральная панель так вообще … по воздуховодам, кстати, Нексию напомнила : нет такого понятия, как просто "лучше многих" — в чём-то лучше, в чём-то хуже, каждый выберет и решит для себя сам, но ездить на некрасивом авто немногие захотят, а ситроен для своих бюджетных моделей неочень заботится об их внешнем виде. Когда уже им хватит ума связать шикарнейший дизель с хорошим автоматом.

    фото ситроен с4 хэтчбек и седан

    Это была бы самая доступная машина в такой связке на рынке. И да, пыж был выше ситро в линейке ПСА. Это всегда подтверждалось более широкой гаммой моторов и прочими плюшками. А ничего что неисправности турбовых моторов в основном связаны с неправильной эксплуатацией АМ что зимой, что летом?

    Ну ввтягивающаяся цепь известный косяк и од меняют ее. Как его можно неправильно эксплуатировать чтоб вытянуть цепь? Наши люди любят в мороз поддать газку сразу не прогрев масло в ДВС, отсюда неправильное натяжение цепи и большая нагрузка на нее. Конечно, цепи там далеко не вечные, но мы сами частенько помогаем им умереть.

    У меня вебасто сразу стояла. То есть холодных запусков у машины не было считай. Но с ним и цена авто и расход будут не маленькими. Экономически такой ситр будет вообще не привлекателен ни для кого. Тогда вопрос почему лада судится с митцубой за то, что они украли у них дизайнерское решение, а именно сам этот "Х" если не ошибаюсь митсуба становится частью альянса… соответственно каждая лада отныне немного, а может и много, митсуба, и наоборот, — каждая митсуба немного лада!

    фото ситроен с4 хэтчбек и седан

    По мне так дорестайлинговая морда была лучше, но и эта ничего. Не сказал бы, что это Веста, люди просто хотят это видеть вот и видят. Ёлка уже тоже под ВАГом, или просто похож? Я бы сказал что с морды Веста сильно лучше.

    Руль от фуры — это фишка ситро? Есть такая проблема — руль огромный. Но со временем привыкаешь. Сейчас вот бесит задница у новых мерсов — то как блок фар утопили в кузов и отделили от крышки багажника ….

    Подержанные автомобили. Citroen C4, 2012



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲