Метки грм двигателя ом 611 мерседес




метки грм двигателя ом 611 мерседес

Содержание статьи:
  • Фото
  • Непонятки с метками на ом 601 - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Из одного Уважаемого автосервиса притащили мне дизельный Мерседес /Мурзик  Установка ГРМ Удаление балансирных валом мешающих нормальной работе двигателя и  Форсунки масляные с 611 двигателем с виду 1 в 1, в наличии даж.

    TopFuel › Блог › Капитальный ремонт дизельного двигателя OM 646 Mercedes W211 почти четыре года назад Метки: om 646 mercedes капитальный ремонт двигателя.

    метки грм двигателя ом 611 мерседес

    метки грм двигателя ом 611 мерседес

    Mercedes-benz Большая информационная база по техническому сервисному обслуживанию Mercedes-Benz. Toyota Chaser ГОЛУБОЙ НИЩЕБРОД. Снимите верхнюю часть воздушного коллектора. Chevrolet Camaro Very Nice.

    метки грм двигателя ом 611 мерседес

    метки грм двигателя ом 611 мерседес

    метки грм двигателя ом 611 мерседес

    метки грм двигателя ом 611 мерседес

    метки грм двигателя ом 611 мерседес

    Капиталка OM своими руками - Mercedes-Benz VITO

    Здесь создаем личный журнал, используя свой опыт ремонта с фотографиями и пояснениями. Создаем Бортжурнал исходя из личного опыта. Обсуждение Бортжурнала ведется в соответствующем разделе "Обсуждение Бортжурналов" Остальное модерируется по основным единым правилам форума. Внимательно читаем перед началом общения на форуме..

    Разбираю разумеется самостоятельно и в первый раз!!! Планирую и постараюсь здесь собрать максимально все: от снятия до установки. Обсуждаем как всегда в обсуждении бортжурнала: AUTOSERVICE-S1.RU? Снять трубку на выжимной на МКПП, вытащить стопорную пружину и просто вынуть трубку.

    метки грм двигателя ом 611 мерседес

    Провод массы с МКПП на кузов Далее подвешиваем ДВС на "гуся" или чем будите вытаскивать ДВС и снимаем правую и левую опоры. И не спеша поднимать и вытаскивать ДВС. Снимать лучше с помощником, во-первых это быстрее и веселее, а во-вторых если снимать одному есть вероятность загнуть трубку охлаждения жидкость ГУРа.

    Клапанная крышка Откручиваем болты по периметру клапанной крышки и снимаем ее Под крышкой открывается красивый вид Снятие передней крышки Откручиваем болты по периметру крышки. Крышка сидит на герметике и на двух направляющих штырях на ГБЦ. Кроме этого один из штырей на крышке зацепляется с башмаком "по-умному" - направляющая планка на распредвале. Чтобы снять крышку необходимо отверткой поддеть язычок башмака и выбивать крышку вперед.

    метки грм двигателя ом 611 мерседес

    Снимаем без страха крышки распредвалов, они все подписаны и при сборке не перепутать. Здесь потребуется удлиненная головка TORX. Снятие МКПП и сцепления Откручиваем по кругу оставшиеся болты и скидываем МКПП.

    ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

    Цепь снимается легко: поднять прижимной башмак и скинуть цепь со звездочки: Задняя крышка Откручиваем по кругу болты, снимаем крышку с сальником с коленвала: Снятие картера ГРМ Откручиваем болты по кругу, они все одинаковые.

    Сбиваем крышку вперед, она опять же на герметике и направляющих: Сальник коленвала, выше и левее - клапан подачи масла с маслонасоса: Цепи. Успокоитель и натяжители сидят на направляющих штырях и просто вынимаются: Снятие поршней Откручиваем крышки шатунов, видим вкладыш. Выталкиваем поршень с шатуном вверх. Придется постучать деревянной калатушкой, так как в верхней части цилиндра образуется нагар и на выходе поршень выходит туго. Крышку прикручиваем обратно в шатуну что бы не перепутать!!!

    метки грм двигателя ом 611 мерседес

    Выпрессовка пальца поршня Выпрессовкой это назвать сложно, палец выходит с небольшим усилием в натяг: В поршне имеется паз. Снимаем крышки, здесь запоминать в отличии от шатунных ничего не надо, все подписано: Третий коренной соответственно с выемкой под опорные полукольца: Коренные вкладыши: Извлекаем коленвал.

    В моем случае проблем с блоком не было и мне всего лишь восстановили хон цилиндров и отполировали шейки коленвала, так сказать навели косметику. По производителям заморачиваться не стал, беру тех производителей что стоят в оригинале. Поршни После покупки поршни встали на весы. Упорные полукольца Вкладыши шатунные Напыление "Sputter" с правой стороны. Забегая немного вперед: вкладыш "Sputter" на шатуне укладывается в шатун, а на коленвале укладывается в крышку коленвала.

    УазТех: Сборка двигателя om616, ЧАСТЬ 6 - Установка цепи, ТНВД, регулировка клапанов



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲