Tesla model s obzor




tesla model s obzor

Содержание статьи:
  • Фото
  • Обзор и тест-драйв Tesla Model S
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Обзоры и Тест-Драйвы Tesla Model S. Илон Маск. 35 видео. 12 632 просмотра.  Воспроизвести. Tesla Model S. proАВТО. Следующее. Воспроизвести. Обзор Тесла S - автомобиль-мечта!

    Давайте проведем детальный обзор Tesla Model S. Это хэтчбек, получивший статус «самого стильного авто» за счет множественных положительных отзывов водителей.

    Tesla – известный производитель электромобилей. Создатель компании не Илон Маск, как многие считают. Маск один из основных спонсоров Тесла и ее публичное лицо. У компании любопытный принцип работы – они не прячут свои разработки и патенты. Все они доступны для использования и применения.

    Обзор Tesla Model S Полного привода инженеры Теслы добились установкой системы DualMotor, что значит «два электродвигателя – на обе оси авто» (вот откуда эта загадочная буква D в названии новинок).

    tesla model s obzor

    tesla model s obzor

    При этом многие детали указывают на то, что свежее мышление и нетрадиционные решения позволили компании сделать во многих отношениях уникальный продукт. Эта короткая перемычка обеспечивает большую свободу, которая позволяет создавать благоприятные изменения в развале при движении подвески. Он располагается по всему днищу машины от задней до передней колесной оси. Полностью экологичный автомобиль претендует на звание спорткара. Tesla Model S — технические характеристики и особенности.

    tesla model s obzor

    tesla model s obzor

    tesla model s obzor

    tesla model s obzor

    tesla model s obzor

    Обзор Tesla Model S Технические характеристики, цена

    Самой первой машиной, которую выпустила компания Tesla Motors, стал модифицированный Lotus Elite с электроприводом. В этой машине сочеталась элегантность с новым видом экологически чистого топлива — электричества. Инновационная двигательная система произвела фурор. После сотрудничества с Lotus, которая предоставила корпус автомобиля Tesla Roadster, компания решила самостоятельно разработать и спроектировать целый ряд моделей электромобилей.

    Эта машина впечатлила своей управляемостью, ускорением и общей изысканностью. Если говорить о салоне, то машина рассчитана на пятерых. Удивила и трансмиссия, которая, как оказалось, отличается от Roadster. В основном эти удивления были вызваны тем, что не ожидалось разительное отличие Model S от Tesla Roadster. Ведь не обязательно все разрабатывать с нуля. В этой статье мы рассмотрим с вами подвеску новенькой Tesla Model S. Сразу оговоримся, что на ней установлен спорт-пакет комплектация, которая еще не поступила в производство.

    tesla model s obzor

    От стандартной комплектации она отличается наличием легко снимающихся амортизаторов и комплектом шин от Michelin. С первого взгляда стало понятно, что передняя подвеска обладает высоко расположенным двойным поперечным рычагом выделено желтым. Крутой угол наклона свидетельствует о том, что машина будет хорошо держаться на дороге без существенных провалов и крена. Если посмотреть снизу, нижний поперечный А — образный рычаг не цельный, как ожидалось, а состоит из нескольких частей.

    Он скрепляется в двух местах сайлентблоками желтые стрелки. Такая двойная конструкция опоры перемещает рулевое управление сводной оси к виртуальной точке пересечения соединений. Это когда центр тяжести во время движения всегда находится в точке соприкосновения шин с землей. Нельзя точно сказать, действительно ли радиус трения равен нулю или нет, всего лишь посмотрев на механизм. Но одной из целей проекта было уменьшение этого показателя как раз с помощью двойного соединения рычага сайлентблоками с A-образным рычагом.

    tesla model s obzor

    Реечная рулевая тяга желтая стрелочка , отходящая от электроусилителя, выступает поверх центральной линии передней оси. Такое строение рулевого механизма было выбрано не только для лучшей управляемости. Использование алюминия в конструкции подвески снижает неподрессорную массу и массу автомобиля в целом, конечно же. Снижению массы способствуют и полые передние поворотные кулаки. Связующее звено передней стабилизирующей стойки желтая стрелка крепится непосредственно к кулаку.

    Оптимальный шаг сжатия достигается с помощью размеров и веса стойки. Для этого автомобиля передняя стабилизирующая стойка должна быть именно такого размера и точно просчитанного заранее веса. Этот сильфон желтая стрелка скрывает пневматическую пружину, которая подает воздух прямо во внутрь однотрубного амортизатора Bilstein.

    Такая опция стандартна на всех машинах Model S, начиная с базовой комплектации. Компрессор и аккумулятор управляются бортовым компьютером. Это позволяет регулировать высоту подвески независимо от количества пассажиров и их веса. Но вы в ручную сможете увеличить эту высоту в два раза, не выходя из кабины. Это очень пригодиться на крутых дорогах, или если вам понадобилось припарковаться рядом с высоким бордюром. На высоких скоростях Model S автоматически опускает подвеску ниже шести дюймов, чтобы уменьшить аэродинамическое сопротивление и повысить эффективность движения.

    tesla model s obzor

    Крошечное крепление желтая стрелка присоединяется к датчику высоты. Он позволяет непрерывно следить за высотой подвески. Таким образом, автоматическая система управления пневмоподвеской самостоятельно определяет условия, при которых она должна опуститься или подняться.

    Когда происходит изменение положения подвески, стальной верхний рычаг задействует сайлентблок красная стрелка. Эта Model S Signature Performance, которую мы используем в качестве наглядного пособия, была оборудована, как уже говорилось, спортивным комплектом, который на данный момент еще не запущен в производство. Как узнать такую комплектацию? На всех четырех амортизаторах расположены клапаны Шредера. Инженеры, проводящие стандартные испытания по настройке амортизаторов, производят в день от четырех до шести таких замен.

    Tesla Model S P90D обзор на русском



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲