Audi a6 c5 2.5 tdi трубка картерных газов




audi a6 c5 2.5 tdi трубка картерных газов

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ревизия мембраны ВКГ — бортжурнал Audi A6 2,5 TDI V6 |
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Теоретически есть 2 места попадания масла во впуск: через турбину и через патрубок вентиляции картерных газов.  Наверх. Audi A 6 2, 5 TDI V6 › Бортжурнал › Ревизия мембраны ВКГ.

    Наверх. Audi A 6 Avant 2, 5 tdi › Бортжурнал › мембрана вентиляции картерных газов на Audi A 6 C 5 2. 5 TDI AFB №2.  Ранее ВКГ 2, 5 TDI AFB, альтернатива мембране?! Вопрос?!

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику " Вентиляция картерных газов audi a 6 c 5 2 5 tdi ake", для этого не требуется регистрация.

    audi a6 c5 2.5 tdi трубка картерных газов

    audi a6 c5 2.5 tdi трубка картерных газов

    И тем кто предпочетает Кастрол. Уважаемые посетители сайта "AUTOSERVICE-S1.RU"! ASD писал а : А зачем его менять? Мембрана давно лежит, и ждёт своего часа.

    audi a6 c5 2.5 tdi трубка картерных газов

    audi a6 c5 2.5 tdi трубка картерных газов

    audi a6 c5 2.5 tdi трубка картерных газов

    audi a6 c5 2.5 tdi трубка картерных газов

    audi a6 c5 2.5 tdi трубка картерных газов

    Ревизия мембраны ВКГ — бортжурнал Audi A6 2,5 TDI V6 |

    В результате моих умственных изысканий я заказал себе мембрану. Протестил старую таким способом- просмотрел за уровнем масла в стакане с фильтром. К утру в нем остается примерно четверть от объема при только, что заглушенном двигателе… За трое выходных в стакане не остается масла почти совсем! Хоть и стоит машинка самое большое ночь, но все же это не приятно осознавать. Благо заметил вовремя, так как раньше такого не было. Мне кажется это произошло примерно две недели назад после моей чистки ВКГ.

    Так как несколько раз проверял после переборки голов, что бы масло было всегда… Так оно и было до недавнего времени. Машину не эксплуатировал до выяснения причин. Решился на колхоз, но это ничего не дает и в корне не решает проблему!

    audi a6 c5 2.5 tdi трубка картерных газов

    Мембрану можно заказать отдельно, а можно китом все вместе… Я этого не знал и заказал весь Kit. В результате теперь у меня есть номер самой мембраны если кому пригодится.

    Думаю, что выходные проведу с пользой! Много читал и в итоге взял БАУ. К сожалению все эти серии страдают примерно одними болячками. Голодание как правило происходит из-за эксплуатации в "тяжелых" для мотора условиях.

    audi a6 c5 2.5 tdi трубка картерных газов

    Как правило это езда при нагрузках на малых оборотах, механическая неисправность или "плохое" масло редкая замена, масло с другими спецификационными характеристиками.

    К сожалению принцип работы и всех компонентов у наших моторов один, за исключением некоторых деталей. Валы двигателей категории В не сильно отличаются, основное отличие все же в рокерах. Рокер имеет другое строение. Роль "подшипника" в AKE и AFB играет отшлифованная поверхность рокера — подшипник скольжения, в двигателях BAU и BDН рокера имеют отдельный подшипник "обычный", который продлевает срок службы валов, рокера не слетают с гидрокомпенсаторов благодаря пружинкам.

    Так же на двиг. Он менее подвержен засорению и благодаря этому картерные газы не оказывают подпора маслу в каналах и не выдавливают его из под прокладок. Так же валы жрут убитые гидрокомпенсаторы, которые просто заклинили ит плохого масла или от большой выработки- но гидрокомпенсаторы у нас одинаковые… В остальном двигатели идентичны, делают даже перестановку голов от разных двигателей. Мембрана которая описана в посте существует и в Вашем моторе, но голодание происходит так же и по причине неисправных клапанов избыточного давления масла.

    audi a6 c5 2.5 tdi трубка картерных газов

    Проверить легко — заглушил машину и посмотрел, как быстро масло уйдет из масленого стакана. Если за ночь неикуда не делось — тогда все в норме… Если масла мало или почти нет — тогда или мембрана стоит в корпусе масл. Как правило показывает, что если все соблюдено и работает правильно — никакого износа не происходит, только естественная выработка.

    Подшипник на рокерах — увеличивает срок службы при пренебрежении всех выше описанных правил эксплуатации. И это москва… я видимо уже привык в магазины ездить или заказывать у проверенных поставщиков.

    audi a6 c5 2.5tdi v6 132kw 30-120kmh



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲